本院認(rèn)為，本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于個(gè)人購(gòu)買的車輛掛靠其他單位對(duì)外經(jīng)營(yíng)的，車輛實(shí)際所有人聘用的司機(jī)與掛靠單位之間是否就建立了勞動(dòng)關(guān)系或者形成了事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系？而要解決這一爭(zhēng)議，首先要解決的是判斷勞動(dòng)者與用人單位是否建立了勞動(dòng)關(guān)系或者形成了事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)是什么？換言之，勞動(dòng)關(guān)系有哪些形之于外的基本特征？所謂勞動(dòng)關(guān)系，即人們?cè)趶氖聞趧?dòng)過(guò)程中發(fā)生的社會(huì)關(guān)系。我國(guó)勞動(dòng)法律法規(guī)所調(diào)整的勞動(dòng)關(guān)系，僅限于在實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)過(guò)程中，勞動(dòng)者與用人單位之間發(fā)生的關(guān)系。作為勞動(dòng)法所調(diào)整的勞動(dòng)關(guān)系，都普遍具有以下特征：1、與勞動(dòng)的直接聯(lián)系性。勞動(dòng)關(guān)系與勞動(dòng)有著直接的聯(lián)系，離開(kāi)了勞動(dòng)者提供的勞動(dòng)，就不存在所謂的勞動(dòng)關(guān)系。勞動(dòng)者提供的勞動(dòng)應(yīng)當(dāng)是用人單位的業(yè)務(wù)組成部分。2、勞動(dòng)關(guān)系的主體特定性。即一方須是提供勞動(dòng)的勞動(dòng)者，另一方須是接受勞動(dòng)者勞動(dòng)的具有用工資格的用人單位。3、主體間的法律從屬性。勞動(dòng)者在實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)的過(guò)程中，須加入到另一方用人單位的勞動(dòng)集體之中，成為用人單位的一員，并遵守用人單位的各項(xiàng)規(guī)章制度 ...
閱讀更多...本院認(rèn)為，本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于個(gè)人購(gòu)買的車輛掛靠其他單位對(duì)外經(jīng)營(yíng)的，車輛實(shí)際所有人聘用的司機(jī)與掛靠單位之間是否就建立了勞動(dòng)關(guān)系或者形成了事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系？而要解決這一爭(zhēng)議，首先要解決的是判斷勞動(dòng)者與用人單位是否建立了勞動(dòng)關(guān)系或者形成了事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)是什么？換言之，勞動(dòng)關(guān)系有哪些形之于外的基本特征？所謂勞動(dòng)關(guān)系，即人們?cè)趶氖聞趧?dòng)過(guò)程中發(fā)生的社會(huì)關(guān)系。我國(guó)勞動(dòng)法律法規(guī)所調(diào)整的勞動(dòng)關(guān)系，僅限于在實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)過(guò)程中，勞動(dòng)者與用人單位之間發(fā)生的關(guān)系。作為勞動(dòng)法所調(diào)整的勞動(dòng)關(guān)系，都普遍具有以下特征：1、與勞動(dòng)的直接聯(lián)系性。勞動(dòng)關(guān)系與勞動(dòng)有著直接的聯(lián)系，離開(kāi)了勞動(dòng)者提供的勞動(dòng)，就不存在所謂的勞動(dòng)關(guān)系。勞動(dòng)者提供的勞動(dòng)應(yīng)當(dāng)是用人單位的業(yè)務(wù)組成部分。2、勞動(dòng)關(guān)系的主體特定性。即一方須是提供勞動(dòng)的勞動(dòng)者，另一方須是接受勞動(dòng)者勞動(dòng)的具有用工資格的用人單位。3、主體間的法律從屬性。勞動(dòng)者在實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)的過(guò)程中，須加入到另一方用人單位的勞動(dòng)集體之中，成為用人單位的一員，并遵守用人單位的各項(xiàng)規(guī)章制度 ...
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