對一審查明的事實(shí)本院予以確認(rèn)。 本院認(rèn)為，關(guān)于本案應(yīng)否考慮參與度的問題。首先，從事故發(fā)生的原因，即事故當(dāng)事人的危險(xiǎn)行為及過錯(cuò)程度來看。事故認(rèn)定書認(rèn)定，鞏某駕駛電動(dòng)三輪車闖紅燈進(jìn)入路口，與趙飛駕駛的小型客車相撞發(fā)生事故，鞏某負(fù)主要責(zé)任，趙飛負(fù)次要責(zé)任。道路交通安全法明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人均應(yīng)按照交通信號(hào)燈的指示通行。鞏某不遵守交通信號(hào)，實(shí)施法律明令禁止的危險(xiǎn)行為，放任危險(xiǎn)結(jié)果的發(fā)生，自身存在重大過錯(cuò)。其次，從交通事故與鞏某死亡之間的因果關(guān)系來看。本案交通事故導(dǎo)致鞏某左股骨粗隆間骨折，左閉合性脛骨平臺(tái)骨折，傷后行“左股骨粗隆間骨折閉合復(fù)位內(nèi)固定術(shù)”等治療，后病情穩(wěn)定出院。鞏某出院后3月余在家中死亡。根據(jù)南京正泓司法鑒定所的司法鑒定意見，鞏某符合交通事故外傷致下肢骨折術(shù)后并發(fā)重度肺部感染死亡。即鞏某的根本死亡原因是重度肺部感染 ...
閱讀更多...2019年4月，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于建立健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制和政策體系的意見》，明確提出改革人身損害賠償制度，統(tǒng)一城鄉(xiāng)居民賠償標(biāo)準(zhǔn)的要求。2019年9月，最高人民法院下發(fā)通知，授權(quán)各省、市、自治區(qū)高級(jí)人民法院在轄區(qū)內(nèi)開展人身損害賠償糾紛案件統(tǒng)一城鄉(xiāng)居民賠償標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作。目前，全國31家高級(jí)人民法院及新疆維吾爾自治區(qū)生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)分院已經(jīng)全部開展此項(xiàng)試點(diǎn)工作?，F(xiàn)將各省試點(diǎn)方案整理歸納如下：
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