寧波市北侖區(qū)人民檢察院

起 訴 書

甬侖檢公訴刑訴〔2019〕1027號

被告人應某某，男，1967年**月**日出生，居民身份證號碼3309011967********，漢族，初中文化，“浙定漁油1****”船船長，戶籍所在地浙江省舟山市定海區(qū)**街道**號。因涉嫌交通肇事罪，于2019年3月11日被原浙江省公安邊防總隊海警第二支隊取保候?qū)彙?/span>

本案由原浙江省公安邊防總隊海警第二支隊偵查終結(jié)，以被告人應某某涉嫌交通肇事罪,于2019年6月17日向本院移送審查起訴。本院受理后，已告知被告人有權(quán)委托辯護人，依法訊問了被告人，聽取了被告人的意見，審查了全部案件材料。

經(jīng)依法審查查明：

2018年7月7日1時許，被告人應某某駕駛舟山市**有限公司所屬的“浙定漁油1****”船在舟山白沙水道北口對散貨船“茂**”船進行供油作業(yè)完畢后準備返航定海，1時40分許穿過朱家尖大橋，以8節(jié)左右的船速航行，且航線未靠近狹水道右側(cè)。當日，虞和豐駕駛舟山市**海運有限公司所屬船舶“皓**”船在洋小貓海域靠“匯**”船進行裝砂作業(yè)結(jié)束后，計劃駛往螺門大昌混凝土碼頭卸貨，1時35分許穿過水老鼠山，此時海面起霧，船長虞和豐準備將船駛往“沈油（1）”綠燈浮東北側(cè)水域拋錨，船舶以5節(jié)左右航速航行，未將船舶靠近航道右側(cè)行駛，橫穿航道。

2018年7月7日1時56分， “皓**”船船舷左側(cè)與“浙定漁油1****"船船鼻艏于舟山市朱家尖西側(cè)海域發(fā)生碰撞，雙方船舶均被撞擊力逼停且受到不同程度損傷， “皓**”船左舷船艏靠后位置破損，貨艙進水，船舶左傾，船長隨即采取加車行動，計劃駛往朱家尖水域沖灘。后“皓**”船由于浮力艙進水而傾覆沉沒，船上虞和豐、顧淺海和杜方夫三名船員死亡。“浙定漁油1****”船在事故發(fā)生后以3節(jié)左右的航速由北至南按“S”型軌跡航行。

根據(jù)舟山海事局于2018年9月29日出具的事故責任報告，“皓**”船責任如下：1.瞭望疏忽，未能及早發(fā)現(xiàn)碰撞危險；2.在狹水道內(nèi)行駛操作不當；3.履行船長職責人員未持有有效適任證書、航海技能不足；4.未采取有效的霧航措施；5.浮力艙未密封，導致碰撞后快速沉沒。“浙定漁油1****”船責任如下：1.瞭望疏忽，未能及早發(fā)現(xiàn)碰撞危險；2.未能采取最有助于避碰的行動；3.狹水道內(nèi)未靠近其右舷的水道外緣行駛；4.未采取有效的霧航措施；5.擅自駛離現(xiàn)場，未及時施救造成人員傷亡擴大。即雙方對本起事故負同等責任。

被告人應某某于2019年3月11日至原浙江省公安邊防總隊海警第二支隊投案，到案后如實供述其犯罪行為。

認定上述事實的證據(jù)如下：

1.書證：事故調(diào)查報告、漁業(yè)油船船員安全操作證等；

2.證人證言：證人蔣祥紅、宋國勝等人的證言；

3.被告人的供述與辯解：被告人應某某的供述與辯解。

4.勘驗、檢查筆錄：水上交通事故現(xiàn)場勘查記錄。

本院認為，被告人應某某在駕駛船舶過程中，違反海上交通運輸管理法規(guī)，與他船發(fā)生碰撞，造成他船沉沒、三名船員死亡的重大事故，負事故的同等責任，其行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百三十三條，犯罪事實清楚，證據(jù)確實、充分，應當以交通肇事罪追究其刑事責任。被告人應某某自動投案，到案后如實供述自己的罪行，系自首，依照《中華人民共和國刑法》第六十七條第一款，可以從輕或者減輕處罰。根據(jù)《中華人民共和國刑事訴訟法》第一百七十六條第一款的規(guī)定，提起公訴，請依法判處。

此致

寧波市北侖區(qū)人民法院

檢察員：陳思

2019年12月24日

附：

1.被告人應某某現(xiàn)取保候?qū)徳诩摇?/span>

2.案卷材料和證據(jù)2冊。