【基本案情】

　　日本聯(lián)盟公司為運輸一批民生熱電設(shè)施，委托運達公司辦理從日本橫濱港經(jīng)海運至我國江蘇省連云港，再繼續(xù)通過鐵路運輸運抵哈薩克斯坦的貨運代理事宜。貨物自日本橫濱港運往我國江蘇省連云港后，按計劃應(yīng)繼續(xù)通過鐵路運輸運抵哈薩克斯坦共和國。運達公司以聯(lián)盟公司的關(guān)聯(lián)企業(yè)案外人SoyuzTransLink（Dubai）欠付其費用為由，拒絕安排后續(xù)貨物運輸事宜，致使貨物長期滯留連云港。聯(lián)盟公司向運達公司支付貨運代理費，并發(fā)函解除雙方之間的合同。之后，聯(lián)盟公司以保障其合法權(quán)益，避免損失進一步擴大為由，向上海海事法院提出海事強制令申請，請求責(zé)令運達公司向其交付涉案貨物。

　　【裁判結(jié)果】

　　上海海事法院審理認(rèn)為，根據(jù)本案證據(jù)，運達公司系安排涉案貨物運輸?shù)呢涍\代理人。貨物經(jīng)海上運輸?shù)诌_連云港后，運達公司并未按計劃辦理鐵路運輸事宜。聯(lián)盟公司向運達公司支付了貨運代理費，并主張解除雙方之間的貨運代理合同。運達公司無正當(dāng)理由，拒絕將貨物交付聯(lián)盟公司，違反合同約定及相關(guān)法律規(guī)定。貨物已在連云港滯留半年，為避免損失進一步擴大，聯(lián)盟公司向上海海事法院申請海事強制令，符合相關(guān)法律規(guī)定，上海海事法院裁定予以準(zhǔn)許，并責(zé)令運達公司立即向聯(lián)盟公司交付涉案貨物。

　　【典型意義】

　　本案為具有涉外因素的海事強制令案件，雙方當(dāng)事人在履行涉及歐亞班列的海陸聯(lián)運貨運代理合同中產(chǎn)生了糾紛，因涉及多個國家，國際影響較大。本案的處理充分體現(xiàn)了海事強制令制度保護當(dāng)事人合法權(quán)益、避免損失擴大的制度功能。涉案貨物是保障哈薩克斯坦共和國居民供電及冬季取暖的重要設(shè)備，在連云港滯留近半年，如不能及時運輸出境，將按照海關(guān)規(guī)定被處以罰款、強制退運甚至罰沒。上海海事法院及時作出海事強制令，使“一帶一路”沿線國家企業(yè)與人民的合法權(quán)益得到中國法院的及時救濟。哈薩克斯坦共和國駐華大使館向上海海事法院發(fā)來致謝外交照會。