原告：安陸市涢安汽車運輸有限公司（原孝感汽車客運集團安陸市涢安汽車運輸有限公司）。住所地：安陸市太白大道南。
法定代表人馬曉英，該公司執(zhí)行董事。
委托代理人程啟寶，湖北維天律師事務所律師。代理權(quán)限：一般代理。
被告：楊某某，1979月3月10日出生，務農(nóng)。
被告：李某某，1971月9月6日出生，司機。
被告：李小紅。

原告安陸市涢安汽車運輸有限公司與被告楊某某、李某某合同糾紛一案，本院于2016年1月26日立案受理后，依法適用普通程序，公開開庭進行了審理。訴訟過程中，本院依法追加李小紅為被告參加訴訟。原告安陸市涢安汽車運輸有限公司的委托代理人程啟寶，被告楊某某、李某某到庭參加了訴訟。被告李小紅經(jīng)公告送達開庭傳票，未到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
安陸市涢安汽車運輸有限公司向本院提出訴訟請求：1.解除原、被告簽訂的《營運車輛經(jīng)營合同書》及其從合同，由原告收回鄂K×××××號客車；2.被告向原告支付自2015年8月至合同終止之日止拖欠的規(guī)費及按拖欠天數(shù)每天100元的違約損失；3.本案的訴訟費用及因原告主張訴訟權(quán)利產(chǎn)生的各種費用均由被告承擔。事實與理由：原告與被告楊某某于2012年4月11日簽訂了《營運車輛經(jīng)營合同書》，就鄂K×××××號客車在該車的產(chǎn)權(quán)及線路經(jīng)營權(quán)均屬原告所有且統(tǒng)一管理的前提下，將該車營運安陸至天然的線路經(jīng)營權(quán)租賃給被告經(jīng)營，并約定了各自的合同義務。明示了不論淡季、旺季，被告應在每月25日前一次性向原告上交雙方約定的規(guī)費，若被告拖欠規(guī)費按每日100元向原告支付滯納金，拒繳或拖欠規(guī)費超過五天屬嚴重違約，原告有權(quán)解除合同，終止被告營運、無條件收回被告承租的車輛，并依法追繳不足的規(guī)費和相應的滯納金。后被告楊某某將所租賃的鄂K×××××號客車轉(zhuǎn)讓給了被告李某某經(jīng)營。另就該客車的進站經(jīng)營、接受管理事宜簽訂了《營運客車進站經(jīng)營協(xié)議》，約定由被告支付250元／月的進站費用。上述主從合同簽訂后直至2015年7月，雙方均按合同約定履行了各自的義務，被告也依約按月足額交納了規(guī)費。但自2015年8月至今，雖經(jīng)原告催交，被告仍拒絕支付合同約定的規(guī)費，不履行應盡的義務。被告的行為已嚴重違約。原告認為，原、被告簽訂的合同是雙方真實意思的表示。依合同約定車輛的轉(zhuǎn)讓方和受讓方對合同的責任義務負連帶責任。自合同簽訂后直至2015年7月前雙方依約長期履行了各自的義務，但自2015年8月后，被告以自己的行為表明不履行主要合同義務，被告的嚴重違約行為致使合同目的不能實現(xiàn)。故為維護原告的合法權(quán)益，請求支持原告的訴訟請求。
楊某某辯稱：車子是我個人出資購買，掛靠在原告名下經(jīng)營。2014年1月我已將鄂K×××××號客車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給李某某、李小紅。汽運公司現(xiàn)在認為我是車主，但是又將油款補貼讓該車經(jīng)營者李某某、李小紅領(lǐng)走。車子已經(jīng)轉(zhuǎn)讓，這個案件與我沒有關(guān)系。
李某某辯稱：不是我們不交錢，是我們交錢公司不收。合同約定的違約金過高，應當調(diào)整。
李小紅未答辯亦未提交證據(jù)。
當事人圍繞訴訟請求依法提交了證據(jù)，本院組織當事人進行了證據(jù)交換和質(zhì)證。對當事人無異議的證據(jù)，本院予以確認并在卷佐證。對有爭議的證據(jù)和事實，本院認定如下：
有爭議的證據(jù)。安陸市涢安汽車運輸有限公司的證據(jù)一、二、三、四、五、六、楊某某的證據(jù)一形式合法，內(nèi)容真實，與本案有關(guān)聯(lián)，對該證據(jù)依法予以采信。
有爭議的事實。鄂K×××××號客車的所有權(quán)歸屬問題。
安陸市涢安汽車運輸有限公司認為，該車的車輛所有權(quán)及從事公路客運的線路經(jīng)營權(quán)均屬于安陸市涢安汽車運輸有限公司所有。楊某某認為，車輛是自己購買，只是掛靠在原告名下經(jīng)營。本院認為，安陸市涢安汽車運輸有限公司提交的鄂K×××××客車行駛證、道路運輸證中載明的鄂K×××××號客車的車輛所有權(quán)及線路經(jīng)營權(quán)與營運車輛經(jīng)營合同書中約定的車輛所有權(quán)、線路經(jīng)營權(quán)歸屬一致，都屬安陸市涢安汽車運輸有限公司所有。楊某某未提交有關(guān)證據(jù)證明自己的該主張。綜上所述，應認定鄂K×××××客車的所有權(quán)屬安陸市涢安汽車運輸有限公司所有。
就各方爭議的事實，根據(jù)當事人陳述和經(jīng)審查確認的證據(jù)，本院認定如下：2012年4月11日孝感汽車客運集團安陸市涢安汽車運輸有限公司（甲方）與楊某某（乙方）簽訂營運車輛經(jīng)營合同書，約定：車牌號為鄂K×××××號東風型11座客車于2012年3月22日正式參加營運。營運車輛的產(chǎn)權(quán)和線路經(jīng)營權(quán)均屬甲方所有，乙方在本合同簽訂前，一次性向甲方支付該營運車輛法定使用期間的租賃費106000元（不含管理費、資源費等費用）。乙方交清租賃費并簽訂本合同及相關(guān)安全責任制后，甲方將車輛交付乙方經(jīng)營使用。若因乙方違反法律、法規(guī)或嚴重違反雙方簽訂的《營運車輛經(jīng)營合同書》或安全責任制導致合同無法履行、雙方解除合同，甲方收回該車輛，未到報廢期按乙方已租賃使用的年限，依據(jù)國家標準規(guī)定的折舊比例計算，結(jié)清其它賬目后，退還余下租賃費。同時約定乙方的責任和義務：1、在經(jīng)營期間，無論淡季、旺季乙方自2012年3月22日起，每月25日前必須一次性上交雙方約定的規(guī)費（含法律、法規(guī)政策性規(guī)定應交納的稅費和甲方的管理費、資源費等費用）2042元。若規(guī)費需調(diào)整，乙方必須無條件接受，不得以任何理由拒絕繳納或拖欠該月規(guī)費。若乙方拖欠規(guī)費按每日100元向甲方支付滯納金。拒繳或拖欠規(guī)費超過五天以上屬嚴重違約，甲方有權(quán)解除本合同，終止乙方營運、無條件收回乙方承租的車輛，并依法追繳不足的規(guī)費和相應滯納金。3、乙方在正常經(jīng)營期間，因特殊原因需中止經(jīng)營，可轉(zhuǎn)讓所租賃車輛，但必須由乙方和受讓方共同書面申請，經(jīng)甲方審核同意，甲方不退還乙方的租賃費用，乙方和受讓方對合同的責任義務負連帶責任。乙方的責任和義務第6條同時約定：甲、乙雙方在經(jīng)營期間采用資源共享風險共擔機制。一是甲方設(shè)置安全救助基金制度，由乙方和甲方所有的經(jīng)營車輛共同交納安全救助基金，按每車每月50元收起，由甲方管理，乙方監(jiān)督，長期積累。此項基金（指安全救助基金）合同期滿后不退還乙方；二是甲方設(shè)置安全互動基金，本臺車10000元，若發(fā)生較大事故時，經(jīng)營者可按損失總額的50%借用，結(jié)案后按時歸還財務科。此項基金（安全互動基金）本合同期滿后退還給乙方。四、乙方必須按甲方規(guī)定的線路營運安陸至天然的線路。2014年1月14日楊某某與李小紅、李某某簽訂售購車協(xié)議，約定：李小紅、李某某自愿以426000元購買楊某某鄂K×××××號客車（營運資格涢安汽運公司所有）；2014年1月以前油款補貼歸楊某某所有。2015年12月31日，安陸市涢安汽車運輸有限公司的安陸市汽運總公司短途客運站（甲方）與李某某（乙方）簽訂了營運客車進站經(jīng)營協(xié)議。協(xié)議約定：甲方同意乙方進站經(jīng)營天然線，甲方每月向乙方收取250元相關(guān)費用。
同時查明，2015年2月1日李某某、李小紅向安陸市涢安汽車運輸有限公司交費3576元（實為2015年1月份的費用），2015年3月1日李某某、李小紅交費5072元（實為2015年2月份的費用），2015年3月31日李某某、李小紅交費2190元，2015年4月30日李某某、李小紅交費2190元，2015年5月31日李某某、李小紅交費2190元，2015年7月1日李某某、李小紅交費2190元。2015年8月5日李某某、李小紅交費2190元。2015年8月27日起安陸市涢安汽車運輸有限公司向李某某發(fā)出催費通知。2015年9月10日李某某、李小紅向安陸市涢安汽車運輸有限公司交費1500元。2015年9月30日起安陸市涢安汽車運輸有限公司曾多次向楊某某、李某某發(fā)出催費通知。后被告至今未再交費。
另查明，除2015年1、2月外，李某某、李小紅實際按每月2190元交納費用（資源、管理費1400元、平攤到每月的商業(yè)險490元、安全救助基金50元、營運客車進站經(jīng)營協(xié)議中的費用250元）。2015年1、2月份的交費在每月2190元的基礎(chǔ)上另交納了全年的承運人險和全年交通事故責任強制保險的保險費。在2015年度安陸市涢安汽車運輸有限公司對李某某、李小紅每月按2190元的標準交納規(guī)費表示沒有異議。2016年1月28日，安陸市涢安汽車運輸有限公司為鄂K×××××號客車購買的承運人責任險保險費為1501.5元。2016年3月9日，安陸市涢安汽車運輸有限公司為鄂K×××××號客車購買的交通事故責任強制保險保險費為2096元，購買的商業(yè)保險的保險費為6190.24元。
再查明，2015年11月12日孝感汽車客運集團安陸市涢安汽車運輸有限公司變更為安陸市涢安汽車運輸有限公司。

本院認為，本案的焦點為：1.李小紅是否為合同當事人；2.安陸市涢安汽車運輸有限公司是否有權(quán)解除合同并要求返還鄂K×××××客車；3.其他違約責任如何承擔。
孝感汽車客運集團安陸市涢安汽車運輸有限公司變更為安陸市涢安汽車運輸有限公司，應由變更后的安陸市涢安汽車運輸有限公司繼續(xù)承擔更名前公司的權(quán)利和義務。安陸市汽運總公司短途客運站不具備民事訴訟資格，其權(quán)利、義務應由安陸市涢安汽車運輸有限公司承擔。孝感汽車客運集團安陸市涢安汽車運輸有限公司與楊某某簽訂的營運車輛經(jīng)營合同書以及安陸市涢安汽車運輸有限公司與李某某簽訂的營運客車進站經(jīng)營協(xié)議均屬于平等民事主體之間自愿簽訂的合同，上述兩份合同合法有效。原、被告應按合同約定履行義務。
關(guān)于第一個焦點問題。楊某某與李小紅、李某某簽訂的售購車協(xié)議后，李某某、李小紅長期按照營運車輛經(jīng)營合同書的約定享受權(quán)利承擔義務，安陸市涢安汽車運輸有限公司對此未提出異議且已實際接受李某某、李小紅履行合同義務，應視為安陸市涢安汽車運輸有限公司同意楊某某將營運車輛經(jīng)營合同轉(zhuǎn)讓給李某某、李小紅。營運客車進站經(jīng)營協(xié)議進站協(xié)議雖為李某某所簽，但李某某、李小紅共同營運鄂K×××××號客車并共同出資交費。李某某、李小紅應均為合同當事人。
關(guān)于第二個焦點問題。李某某、李小紅從2015年8月開始欠費，經(jīng)安陸市涢安汽車運輸有限公司多次催要后，一直未履行義務。根據(jù)營運車輛經(jīng)營合同書第三條1的約定：拒繳或拖欠規(guī)費超過五天以上屬嚴重違約，甲方有權(quán)解除本合同，終止乙方營運、無條件收回乙方承租的車輛，并依法追繳不足的規(guī)費和相應滯納金。李某某、李小紅長期拖欠規(guī)費的行為已構(gòu)成合同約定的嚴重違約情形。綜上所述，對安陸市涢安汽車運輸有限公司依據(jù)合同約定主張解除營運車輛經(jīng)營合同書及營運客車進站經(jīng)營協(xié)議并收回鄂K×××××號客車的訴訟請求，本院予以支持。
關(guān)于第三個焦點問題。雖然營運車輛經(jīng)營合同書中約定每月規(guī)費為2042元，但實際履行中安陸市涢安汽車運輸有限公司對李某某、李小紅長期每月按1400元＋平攤到月商業(yè)險的交費模式交納規(guī)費（每年1、2月份的交費另交納了全年的承運人險和全年交通事故責任強制保險保險費）表示認可。安陸市涢安汽車運輸有限公司與李某某、李小紅以自己的實際行為變更了營運車輛經(jīng)營合同書確定的規(guī)費數(shù)額。李某某、李小紅應按雙方確認的交費模式按月交納相關(guān)費用，即為規(guī)費（1400元＋平攤到月商業(yè)險保險費）＋50元安全救助基金＋250元進站費用。李某某、李小紅應補交2015年8月至合同解除之日起的各項費用（2015年8月690元、2015年9月2190元、2015年10月2190元、2015年11月2190元、2015年12月2190元、2016年1月2190元＋全年承運人險1501.5元、2016年2月2190元＋全年交通事故責任強制保險2096元、2016年3月及以后為每月2216元）。
安陸市涢安汽車運輸有限公司請求被告按拖欠規(guī)費天數(shù)每日100元支付滯納金。李某某主張違約金過高應予調(diào)整。因本案中安陸市涢安汽車運輸有限公司沒有提交證據(jù)證明被告違約對其造成的實際損失，合同約定的每日100元滯納金明顯過高。結(jié)合本案實際情況和當事人的過錯程度等因素，本案違約金調(diào)整為實際拖欠費用的20%。李某某、李小紅應從2015年7月26日起按實際拖欠費用數(shù)額的20%向安陸市涢安汽車運輸有限公司支付違約金。依照營運車輛經(jīng)營合同書第三條3的約定，楊某某應與受讓方（李某某、李小紅）承擔連帶責任。安陸市涢安汽車運輸有限公司的其他訴訟請求沒有法律依據(jù)和證據(jù)證明，本院不予支持。李某某主張安陸市涢安汽車運輸有限公司拒收規(guī)費的抗辯理由沒有證據(jù)證明，對李某某的該抗辯本院不予支持。
綜上所述，依照《中華人民共和國合同法》第八十八條、第九十三條、第一百一十四條，《最高人民法院關(guān)于適用中華人民共和國合同法若干問題的解釋（二）》第二十九條，《中華人民共和國民事訴訟法》第一百四十四條之規(guī)定，判決如下：

一、解除原告安陸市涢安汽車運輸有限公司與被告李某某、李小紅之間的營運車輛經(jīng)營合同和營運客車進站經(jīng)營協(xié)議。
二、被告李某某、李小紅于本判決生效后立即將鄂K×××××號客車返還給原告安陸市涢安汽車運輸有限公司。逾期給付，按《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條規(guī)定辦理，加倍支付遲延履行金。
三、被告李某某、李小紅于本判決生效之日起三日內(nèi)向原告安陸市涢安汽車運輸有限公司交納2015年8月至本判決生效之日的費用（2015年8月690元、2015年9月2190元、2015年10月2190元、2015年11月2190元、2015年12月2190元、2016年1月2190元＋全年承運人險1501.5元、2016年2月2190元＋全年交通事故責任強制保險2096元、2016年3月及以后為每月2216元）。
四、被告李某某、李小紅于本判決生效之日起三日內(nèi)按實際拖欠費用數(shù)額的20%向原告安陸市涢安汽車運輸有限公司支付違約金（從2015年8月26日起計算至本判決生效之日止）。
五、被告楊某某與被告李某某、李小紅承擔連帶責任。
六、駁回原告安陸市涢安汽車運輸有限公司的其他訴訟請求。
如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務，應當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條的規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務利息。
本案受理費1000元，由原告安陸市涢安汽車運輸有限公司負擔50元，被告李某某、李小紅、楊某某負擔950元。
如不服本判決，可在判決書送達之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對方當事人的人數(shù)提交副本，上訴于湖北省孝感市中級人民法院。

審　判　長　　李　猛 人民陪審員　　朱大太 人民陪審員　　許大友

書記員：李甜纓 附相關(guān)法條： 《中華人民共和國合同法》 第八十八條當事人一方經(jīng)對方同意，可以將自己在合同中的權(quán)利和義務一并轉(zhuǎn)讓給第三人。 第九十三條當事人協(xié)商一致，可以解除合同。 當事人可以約定一方解除合同的條件。解除合同的條件成就時，解除權(quán)人可以解除合同。 第一百一十四條當事人可以約定一方違約時應當根據(jù)違約情況向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的違約金，也可以約定因違約產(chǎn)生的損失賠償額的計算方法。 約定的違約金低于造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構(gòu)予以增加；約定的違約金過分高于造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構(gòu)予以適當減少。 當事人就遲延履行約定違約金的，違約方支付違約金后，還應當履行債務。 《最高人民法院關(guān)于適用中華人民共和國合同法若干問題的解釋（二）》 第二十九條當事人主張約定的違約金過高請求予以適當減少的，人民法院應當以實際損失為基礎(chǔ)，兼顧合同的履行情況、當事人的過錯程度以及預期利益等綜合因素，工具公平原則和誠實信用原則予以衡量，并作出判決。 當事人約定的違約金超過造成損失的百分之三十的，一般可以認定為合同法第一百一十四條第二款規(guī)定的“過分高于造成的損失”。 《中華人民共和國民事訴訟法》 第一百四十四條被告經(jīng)傳票傳喚，無正當理由拒不到庭的，或者未經(jīng)法庭許可中途退庭的，可以缺席判決。 證據(jù)目錄清單 原告安陸市涢安汽車運輸有限公司提交的證據(jù)： 證據(jù)一：公示信息、原營業(yè)執(zhí)照和組織機構(gòu)代碼證、現(xiàn)營業(yè)執(zhí)照、法定代表人證明，擬證明原告名稱由原孝感汽車客運集團安陸市涢安汽車運輸有限公司變更為現(xiàn)名安陸市涢安汽車運輸有限公司；原告的基本情況具備訴訟主體資格。 證據(jù)二：鄂K×××××客車的行駛證、道路運輸證，擬證明鄂K×××××號車輛用途為公路客運，該車的車輛所有權(quán)及從事公路客運的線路經(jīng)營權(quán)均屬于原告所有；原告有權(quán)對此車輛的經(jīng)營權(quán)以多種形式（如承包、租賃、自主等）進行處分。 證據(jù)三：被告的身份證、駕駛證、從業(yè)資格證，擬證明被告楊某某、李某某的身份信息及具備從事公路客運的駕駛、從業(yè)資格。 證據(jù)四：《營運車輛經(jīng)營合同書》、《營運客車進站經(jīng)營協(xié)議》、商業(yè)保險單各一份，擬證明：（合同義務的履行內(nèi)容。原告將鄂K×××××號客車租賃給被告從事安陸至天然的客運線路經(jīng)營，并約定被告在當月25日前向原告足額支付1940元／月規(guī)費（含：A、合同約定的1400元／月的企業(yè)管理費、線路資源費及其他代征稅費；B、合同約定，原告已墊交，分攤到每月應由被告交納給原告的商業(yè)險490元／月。需說明：交強險、承運人責任險分別一次性由每年的1、2月份由乙方交納；C、合同約定，安全互助金50元／月。）及250元／月的進站服務費用；（違約的承擔方式。被告拖欠規(guī)費按每日100元向原告支付滯納金，拒繳或拖欠規(guī)費超過五天屬嚴重違約，原告有權(quán)解除合同，終止被告營運、無條件收回被告承租的車輛，并依法追繳不足的規(guī)費和相應的滯納金。 證據(jù)五：收款收據(jù)8份，擬證明原、被告自上述主從合同簽訂后直至2015年7月前長期按合同的約定履行了各自的合同義務。被告均按合同約定如期交納了規(guī)費。 證據(jù)六：通知單3份、律師函及快遞單各1份，擬證明被告逾期未足額交納2015年8月至今的應繳規(guī)費，經(jīng)原告逐月書面通知及多次口頭催要，特別是2015年11月26日原告委托律師寄發(fā)律師函限期催收后，被告仍以自己的行為拒絕支付合同約定的稅費，不履行合同的主要義務達4個月之久，已構(gòu)成嚴重違約。 被告楊某某提交的證據(jù)： 證據(jù)一：協(xié)議一份，擬證明鄂K×××××號客車已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給李某某、李小紅。