國(guó)務(wù)院關(guān)于第一汽車(chē)制造廠(chǎng)
擴(kuò)建和技術(shù)改造設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的批復(fù)
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國(guó)函〔1985〕114號(hào)
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國(guó)家計(jì)委并吉林省人民政府、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)公司、第一汽車(chē)制造廠(chǎng):
國(guó)家計(jì)委《關(guān)于第一汽車(chē)制造廠(chǎng)年產(chǎn)二十萬(wàn)輛汽車(chē)擴(kuò)建和技術(shù)改造設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的請(qǐng)示報(bào)告》收悉,現(xiàn)批復(fù)如下:
一、關(guān)于車(chē)型和建設(shè)綱領(lǐng)
同意“一汽”“七五”和“八五”前期經(jīng)過(guò)擴(kuò)建和改造,形成年產(chǎn)二十萬(wàn)輛載重汽車(chē)的生產(chǎn)能力。其中:
五至六噸中型載重汽車(chē),年產(chǎn)能力達(dá)到十三萬(wàn)輛;
九至十噸重型車(chē),年產(chǎn)能力為一萬(wàn)輛;
一至二噸輕型車(chē),以“一汽”為“龍頭”,聯(lián)合東北地區(qū)各廠(chǎng),共同引進(jìn)、開(kāi)發(fā),逐步形成東北輕型車(chē)系列的換代產(chǎn)品,年產(chǎn)能力六萬(wàn)輛。
二、專(zhuān)業(yè)化協(xié)作和總成布點(diǎn)
基本同意中型車(chē)總成和零部件的擴(kuò)散與協(xié)作方案,及東北地區(qū)輕型車(chē)總成布點(diǎn)方案。同意輕型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以長(zhǎng)春機(jī)械廠(chǎng)為主,聯(lián)合長(zhǎng)春汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng),依靠“一汽”的技術(shù)后方力量共同生產(chǎn)。
其它橫向協(xié)作和配套建設(shè)由吉林省和中汽公司安排落實(shí)。
三、建設(shè)資金和用匯額度
建設(shè)總投資二十四億元(含向外廠(chǎng)投資二億七千萬(wàn)元),由“一汽”自籌。其中,基本建設(shè)、技術(shù)改造資金各安排十二億元。在建設(shè)上應(yīng)首先發(fā)展中、重型載重車(chē),具體進(jìn)度要根據(jù)“七五”、“八五”全國(guó)投資規(guī)模的可能和工廠(chǎng)自籌資金的情況進(jìn)行安排。
引進(jìn)技術(shù)和進(jìn)口關(guān)鍵設(shè)備用匯額度,“七五”期間控制在一億一千萬(wàn)美元以?xún)?nèi),由工廠(chǎng)包干使用。“一汽”要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和水平,在“七五”末期力爭(zhēng)出口一定數(shù)量的產(chǎn)品,進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。
四、生產(chǎn)材料和燃料供應(yīng)
年度生產(chǎn)計(jì)劃中,指令性指標(biāo)所需的原材料、燃料由國(guó)家分配,指導(dǎo)性指標(biāo)所需的原材料、燃料由企業(yè)自籌。
“一汽”應(yīng)加強(qiáng)科學(xué)管理,組織合理工期,提高投資效益,精心指導(dǎo),統(tǒng)籌安排好工廠(chǎng)的生產(chǎn)和擴(kuò)建、改造工作。
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國(guó)? 務(wù)? 院
一九八五年七月二十二日
成為第一個(gè)評(píng)論者