國(guó)務(wù)院關(guān)于《駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航及
檢查檢驗(yàn)單位工作制度和相互協(xié)調(diào)
配合的若干規(guī)定》的批復(fù)
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國(guó)函〔1991〕72號(hào)
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中國(guó)民航局、國(guó)務(wù)院口岸領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：
國(guó)務(wù)院同意《駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航及檢查檢驗(yàn)單位工作制度和相互協(xié)調(diào)配合的若干規(guī)定》,請(qǐng)你們與公安部、衛(wèi)生部、海關(guān)總署等有關(guān)部門(mén)及北京市人民政府認(rèn)真貫徹施行,并在實(shí)踐中逐步加以完善,為把首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成世界一流的國(guó)際機(jī)場(chǎng)而共同努力。
? 附：駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航及檢查檢驗(yàn)單位工作制度和相互協(xié)調(diào)配合的若干規(guī)定
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國(guó) 務(wù) 院
一九九一年十一月六日
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駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航及檢查檢驗(yàn)單位
工作制度和相互協(xié)調(diào)配合的若干規(guī)定
中國(guó)民航局? 國(guó)務(wù)院口岸領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
（一九九一年九月四日）
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一、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)家對(duì)外交往的重要窗口,是首都的門(mén)戶。首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的管理和各項(xiàng)服務(wù)工作的好壞,將直接影響社會(huì)主義中國(guó)在國(guó)際上的形象。駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)各單位必須以為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為共同目標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,團(tuán)結(jié)合作,相互支持,各盡其責(zé),共同努力,保證首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全、有秩序、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、中國(guó)旅客購(gòu)買(mǎi)國(guó)際機(jī)票,取消查驗(yàn)護(hù)照和簽證的規(guī)定,購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)機(jī)票,按現(xiàn)行管理規(guī)定執(zhí)行；外國(guó)旅客、華僑和港、澳、臺(tái)胞購(gòu)買(mǎi)國(guó)際、國(guó)內(nèi)機(jī)票,取消查驗(yàn)護(hù)照、回鄉(xiāng)證和臺(tái)胞證的規(guī)定。
為避免旅客因手續(xù)不符而給國(guó)家、航空公司及旅客本人造成經(jīng)濟(jì)損失,航空公司在辦理售票和乘機(jī)手續(xù)時(shí),有權(quán)查驗(yàn)旅客護(hù)照、簽證等旅行證件,有權(quán)拒絕手續(xù)不符的旅客乘機(jī)。
三、值機(jī)柜臺(tái)工作人員和檢查檢驗(yàn)人員,對(duì)寬體機(jī)必須提前二小時(shí)、小型機(jī)提前一個(gè)半小時(shí)開(kāi)始辦理旅客乘機(jī)手續(xù)。對(duì)提前到達(dá)的旅客應(yīng)準(zhǔn)予進(jìn)入值機(jī)大廳等候。
四、對(duì)出港國(guó)際航班,在飛機(jī)起飛前三十分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)后,航空公司應(yīng)及時(shí)將旅客(包括搭乘國(guó)際航班國(guó)內(nèi)段的旅客)人數(shù)書(shū)面通報(bào)邊防和海關(guān)。對(duì)遲到的旅客,如航空公司能夠接收,檢查檢驗(yàn)單位應(yīng)辦理有關(guān)出境手續(xù)。若遇旅客出境手續(xù)不符時(shí),有關(guān)檢查檢驗(yàn)單位應(yīng)立即通知航空公司的運(yùn)輸部門(mén),如非安全原因,航空公司可決定飛機(jī)按時(shí)起飛,以確保航班正常。
五、對(duì)出港國(guó)內(nèi)航班,在截止辦理乘機(jī)手續(xù)后至飛機(jī)起飛前,航空公司對(duì)持定妥座位機(jī)票的遲到旅客,如有座位,應(yīng)優(yōu)先于候補(bǔ)旅客補(bǔ)辦乘機(jī)手續(xù);如座位已被處理,應(yīng)向旅客說(shuō)明機(jī)票仍然有效,并盡量安排最早后續(xù)航班成行。
六、民航華北管理局航務(wù)管理中心信息服務(wù)室應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地向航空公司簽派室、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局應(yīng)急指揮室、民航局航務(wù)管理中心總調(diào)度室提供航班和飛行動(dòng)態(tài)信息。航空公司、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局按現(xiàn)行規(guī)定程序向各有關(guān)部門(mén)傳遞信息。待條件具備后,由信息服務(wù)室直接將信息傳到各有關(guān)單位。
七、民航華北管理局航務(wù)管理中心航行部門(mén)應(yīng)不遲于當(dāng)天二十時(shí)將次日進(jìn)出港飛機(jī)的計(jì)劃預(yù)報(bào)表提供給航空公司簽派室,航空公司運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)不遲于二十二時(shí)通報(bào)駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的各有關(guān)單位。通報(bào)內(nèi)容：航空公司代號(hào)、航班號(hào)、機(jī)型、機(jī)號(hào)、任務(wù)性質(zhì)、始發(fā)站、經(jīng)停站、目的站、抵離機(jī)場(chǎng)時(shí)刻和停機(jī)位置等。實(shí)施中如有變更,應(yīng)及時(shí)通知駐機(jī)場(chǎng)各有關(guān)單位。
八、民航華北管理局要指定專人負(fù)責(zé)對(duì)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)本場(chǎng)和外場(chǎng)每天航班信息發(fā)報(bào)情況進(jìn)行檢查登記。對(duì)不按規(guī)定報(bào)飛行計(jì)劃預(yù)報(bào)表、飛機(jī)起飛后不發(fā)起飛報(bào)、飛機(jī)延誤不發(fā)延誤報(bào),及不按規(guī)定信息流程傳遞信息的單位或個(gè)人,通報(bào)批評(píng)。對(duì)一貫不執(zhí)行信息傳遞制度的,查清責(zé)任后嚴(yán)肅處理。
九、航班遇天氣不好或飛機(jī)機(jī)械故障時(shí),航空公司必須對(duì)所屬航班是否延誤或取消做出決定。延誤時(shí)間確定后,不得隨意改變。
十、旅客已辦理乘機(jī)手續(xù)進(jìn)入隔離區(qū)后,如航班延誤需向旅客提供膳食時(shí),民航運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)通知邊防和海關(guān),并對(duì)旅客進(jìn)行引導(dǎo),邊防、海關(guān)等應(yīng)積極配合,旅客憑登機(jī)牌出入隔離區(qū),海關(guān)可對(duì)旅客的手提行李物品視情況復(fù)核。如航班取消改次日飛行時(shí),仍按規(guī)定重新辦理乘機(jī)、聯(lián)檢手續(xù)。
十一、航班不正常時(shí),航空公司除及時(shí)向旅客通報(bào)飛機(jī)起飛時(shí)間、耐心回答旅客問(wèn)詢外,應(yīng)根據(jù)航班延誤時(shí)間,對(duì)旅客休息及食宿等做出妥善安排。
十二、駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)各單位、各崗位工作人員,在首班進(jìn)港飛機(jī)到達(dá)前三十分鐘、出港飛機(jī)起飛前二小時(shí)(小型飛機(jī)起飛前一個(gè)半小時(shí))進(jìn)入崗位;在末班出港飛機(jī)起飛后三十分鐘或末班進(jìn)港飛機(jī)的旅客辦完手續(xù)后方可撤離崗位。工作時(shí)間不得擅離崗位。安全保衛(wèi)人員另行規(guī)定。
十三、駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)各檢查檢驗(yàn)單位、后勤保障部門(mén)和有關(guān)服務(wù)、供應(yīng)單位及口岸綜合管理部門(mén)實(shí)行晝夜值班制度,根據(jù)預(yù)報(bào)的航班計(jì)劃安排本單位的工作,并根據(jù)本單位的工作職責(zé)建立備勤制度。駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)各檢查檢驗(yàn)單位之間,以及民航與檢查檢驗(yàn)單位、服務(wù)單位之間,遇有需要協(xié)調(diào)的問(wèn)題,由北京市人民政府口岸辦公室組織協(xié)調(diào)。
十四、為加快旅客下飛機(jī)后辦理驗(yàn)放手續(xù)的速度,檢查檢驗(yàn)單位負(fù)責(zé)將有關(guān)規(guī)定(中、外文)提供給航空公司,航空公司可制作錄相、錄音帶在飛機(jī)上播放。在入境飛機(jī)降落前,乘務(wù)員應(yīng)協(xié)助旅客填寫(xiě)好旅客入境登記卡、海關(guān)申報(bào)單和健康申明卡。有關(guān)檢查檢驗(yàn)單位應(yīng)將上述三種單卡及時(shí)提供給航空公司。
十五、入境飛機(jī)落地停穩(wěn)后,機(jī)上乘務(wù)人員即可組織旅客下機(jī),不受機(jī)組、商務(wù)和檢查檢驗(yàn)單位間交接資料的影響,旅客全部下機(jī)后,檢查檢驗(yàn)單位再登機(jī)對(duì)飛機(jī)實(shí)施檢查。特殊情況下,如保衛(wèi)、檢查檢驗(yàn)單位事先掌握有關(guān)信息或接到航空公司的情況通報(bào),需在旅客下機(jī)前登機(jī)處理時(shí),經(jīng)有關(guān)檢查檢驗(yàn)單位的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并通知有關(guān)方面后方可登機(jī)檢查處理。登機(jī)人員應(yīng)盡量減少。
對(duì)出境飛機(jī),航空公司準(zhǔn)備工作就緒并及時(shí)通知邊檢實(shí)施檢查后,旅客登機(jī)。對(duì)外國(guó)入、出境飛機(jī)和過(guò)境飛機(jī),按有關(guān)法規(guī)由檢查檢驗(yàn)單位實(shí)施監(jiān)管。
十六、在旅客登機(jī)過(guò)程中,除機(jī)組人員、配載送艙單人員,檢查客票及核實(shí)旅客人數(shù)的值機(jī)人員、貨物裝卸人員、特殊服務(wù)人員、排除故障的機(jī)務(wù)人員、臨時(shí)送餐食人員以及航空公司值班領(lǐng)導(dǎo)外,其他人員一般不得登機(jī)。遇特殊情況需登機(jī)時(shí),要事先與邊防聯(lián)系,得到批準(zhǔn)后方可登機(jī)。
十七、航空公司值機(jī)部門(mén)和檢查檢驗(yàn)單位應(yīng)根據(jù)入出境飛機(jī)機(jī)型和旅客流量確定開(kāi)放值機(jī)柜臺(tái)數(shù)和檢查通道數(shù),保證旅客登機(jī)不排長(zhǎng)隊(duì),下機(jī)后迅速通過(guò)。航空公司應(yīng)在旅客下機(jī)后二十五分鐘內(nèi)將第一件行李、五十五分鐘內(nèi)將最后一件行李送上傳送帶,全部檢查檢驗(yàn)手續(xù)一般在六十分鐘內(nèi)完成。
十八、衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)在執(zhí)行《中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》及《中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法實(shí)施細(xì)則》過(guò)程中要為入出境旅客提供方便。
出境中國(guó)旅客按規(guī)定應(yīng)辦黃皮書(shū)的,由派出單位在辦理出國(guó)手續(xù)時(shí)把關(guān),衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)在聯(lián)檢現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施查驗(yàn)。
對(duì)機(jī)上餐食的衛(wèi)生檢疫,外籍飛機(jī)可按規(guī)定登機(jī)檢查,國(guó)內(nèi)飛機(jī)一般進(jìn)行源頭控制,重點(diǎn)抓好出廠食品和庫(kù)存食品的檢查。特殊情況亦可登機(jī)檢查。
十九、動(dòng)植物檢疫部門(mén)對(duì)旅客攜帶的動(dòng)物、植物及其產(chǎn)品的管理,授權(quán)海關(guān)代理,發(fā)現(xiàn)有動(dòng)物、植物及其產(chǎn)品時(shí),由海關(guān)負(fù)責(zé)移交動(dòng)植物檢疫部門(mén)處理。
二十、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的安全保衛(wèi)工作由機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)。駐機(jī)場(chǎng)各單位的安全保衛(wèi)工作都要接受機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的統(tǒng)一管理。
二十一、凡因工作需要進(jìn)入首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的人員(包括駐機(jī)場(chǎng)各單位工作人員)、車輛,必須佩戴、貼掛機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的通行證件,服從驗(yàn)證人員的查驗(yàn)。
二十二、候機(jī)樓內(nèi)的總體布局和各種指示牌、單位名牌等,由機(jī)場(chǎng)當(dāng)局負(fù)責(zé)按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和需要統(tǒng)一制發(fā)和管理。
二十三、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)當(dāng)局設(shè)置專用垃圾處理設(shè)施,對(duì)入境飛機(jī)清除下來(lái)的垃圾進(jìn)行處理。衛(wèi)生檢疫部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督。
二十四、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)各種機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、交通運(yùn)輸車輛及消防器材等,按規(guī)定定期檢修,保證正常運(yùn)行。
二十五、無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的國(guó)際航班旅客行李物品,按北京海關(guān)和中國(guó)國(guó)際航空公司商定的管理辦法,在海關(guān)監(jiān)管下,由航空公司行李查詢室負(fù)責(zé)保存,并接受旅客查詢;入庫(kù)前,由海關(guān)和行李查詢室共同加封;超過(guò)三個(gè)月無(wú)人認(rèn)領(lǐng),由雙方共同開(kāi)封,制作清單后移交海關(guān),并按《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定處理。
二十六、駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)各單位、各部門(mén)必須對(duì)上崗工作人員進(jìn)行培訓(xùn)(包括職業(yè)道德、優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育和業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練),明確要求和紀(jì)律。未經(jīng)培訓(xùn)的人員一律不準(zhǔn)上崗工作。工作人員上崗工作時(shí)必須按規(guī)定著裝、佩戴標(biāo)志和證件。
二十七、在候機(jī)樓內(nèi)各崗位上工作的人員,必須堅(jiān)持文明用語(yǔ)、禮貌服務(wù)。對(duì)語(yǔ)言粗俗、服務(wù)態(tài)度蠻橫的工作人員要進(jìn)行批評(píng)教育,情節(jié)嚴(yán)重、屢教不改的要調(diào)離候機(jī)樓并嚴(yán)肅處理。對(duì)機(jī)場(chǎng)其他崗位的工作人員在文明服務(wù)方面也應(yīng)有明確要求。駐機(jī)場(chǎng)各單位職工要樹(shù)立在航空港工作的光榮感和責(zé)任感。
二十八、各單位對(duì)守紀(jì)律、表現(xiàn)好、有成績(jī)的工作人員,應(yīng)及時(shí)表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)紀(jì)律松弛、擅離崗位、服務(wù)態(tài)度惡劣、動(dòng)手打人等,造成不良影響或嚴(yán)重后果的工作人員及玩忽職守、不負(fù)責(zé)任的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),必須及時(shí)作出嚴(yán)肅處理,直至開(kāi)除公職。
二十九、駐首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)各單位領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)值班、辦公的工作制度。各主管部門(mén)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部是否堅(jiān)持到生產(chǎn)第一線了解情況、處理問(wèn)題,要作為考核干部工作實(shí)績(jī)的主要內(nèi)容之一,職工群眾對(duì)此進(jìn)行監(jiān)督。領(lǐng)導(dǎo)干部加班、值夜班應(yīng)同樣享受加班、值夜班補(bǔ)貼。
三十、各單位要認(rèn)真解決好職工的生活問(wèn)題,特別是一線工作人員不能按時(shí)用餐的問(wèn)題,努力減輕職工的后顧之憂。
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