國(guó)務(wù)院、中央軍委關(guān)于民航使用空軍三家子機(jī)場(chǎng)的批復(fù)

2021-04-07 塵埃 評(píng)論0

國(guó)務(wù)院、中央軍委關(guān)于

民航使用空軍三家子機(jī)場(chǎng)的批復(fù)

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國(guó)函〔1985〕94號(hào)

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黑龍江省人民政府、空軍、中國(guó)民用航空局：

黑龍江省人民政府一九八四年十一月二十日《關(guān)于恢復(fù)齊齊哈爾民航運(yùn)營(yíng)和三家子空軍機(jī)場(chǎng)軍民合用問(wèn)題的請(qǐng)示》悉?，F(xiàn)批復(fù)如下：

一、同意民航使用空軍三家子機(jī)場(chǎng)。

二、根據(jù)軍民航設(shè)施分開(kāi)建設(shè)、自成體系的原則，民航在機(jī)場(chǎng)跑道北頭東側(cè)新建候機(jī)樓、停機(jī)坪等保障設(shè)施，航站工作區(qū)建設(shè)用地原則上在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有土地中解決，航站生活區(qū)建設(shè)用地在機(jī)場(chǎng)外自行解決。民航局應(yīng)盡快提出對(duì)跑道、滑行道等共用設(shè)施的技術(shù)要求，以便空軍進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。

三、民航增建的設(shè)施和因民航需要加厚跑道、滑行道道面所增加的經(jīng)費(fèi)、“三材”，均由地方負(fù)責(zé)解決。場(chǎng)道投資，由黑龍江省、齊齊哈爾市承擔(dān)三分之二，國(guó)家補(bǔ)助三分之一。航站區(qū)建設(shè)的時(shí)間和投資分擔(dān)比例，由民航局與省、市商定。

四、機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建后，產(chǎn)權(quán)仍屬空軍。機(jī)場(chǎng)的管理由空軍統(tǒng)一負(fù)責(zé)。使用的機(jī)型，根據(jù)機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)能力確定，并按規(guī)定收取起降費(fèi)。

五、開(kāi)辟航線問(wèn)題按規(guī)定另行報(bào)批。

六、有關(guān)具體事宜，請(qǐng)你們協(xié)商辦理。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 國(guó)務(wù)院

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　? 中央軍委

　　　　　　? 一九八五年六月二十日