原告師某某,男,xxxx年xx月xx日出生,漢族,農(nóng)民,住涉縣。
委托代理人張東海,河北常錫太律師事務(wù)所律師
被告邯鄲市慶華汽車銷售服務(wù)有限公司
法定代理人:張海潮,系該公司董事長
委托代理人孔民江,系該公司總經(jīng)理
被告長安福特馬自達(dá)汽車有限公司
法定代理人:徐留平,系該公司董事長
委托代理人趙春梅,金榮基,系該公司職工
原告師某某與被告邯鄲市慶華汽車銷售服務(wù)有限公司、長安福特馬自達(dá)汽車有限公司產(chǎn)品責(zé)任糾紛一案,本院受理后,被告邯鄲市慶華汽車銷售服務(wù)有限公司向本院申請(qǐng)追加長安福特馬自達(dá)汽車有限公司為被告。本院于2012年11月14日下達(dá)了(2012)涉民初字第1624號(hào)參加訴訟通知書,追加長安福特馬自達(dá)汽車有限公司為本案被告。后被告邯鄲市慶華汽車銷售服務(wù)有限公司提出重新鑒定,經(jīng)雙方一致同意,委托華東政法大學(xué)司法鑒定中心對(duì)車輛質(zhì)量是否合格進(jìn)行了重新鑒定。鑒定后本院依法組成合議庭,于2013年3月19日公開開庭進(jìn)行了審理。原告師某某及其委托代理人張東海,被告邯鄲市慶華汽車銷售服務(wù)有限公司委托代理人孔民江、長安福特馬自達(dá)汽車有限公司委托代理人趙春梅、金榮基均到庭參加了訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
原告訴稱,2011年2月14日,原告在被告處購買福特“??怂埂盋F718M48轎車一輛,2012年8月3日凌晨0時(shí)10分左右,該車在原告家旁邊空曠場地停放時(shí),發(fā)生自燃,并造成停放在該車旁邊的第三者車輛損壞。經(jīng)原告與4S店代表同意,共同委托河北科技事務(wù)所司法鑒定中心對(duì)原告所購被告的燒損車輛起火原因進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)果為,該車起火系發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)前端上部敷設(shè)的電氣線路短路所致。綜上,原告在被告處所購車輛因自身質(zhì)量嚴(yán)重不合格,造成自燃,使原告受到巨大的經(jīng)濟(jì)損失,并造成第三者車輛受損。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),原告從被告處購買車輛,被告作為車輛銷售商,應(yīng)對(duì)此次事故承擔(dān)賠償責(zé)任?,F(xiàn)請(qǐng)求判令被告賠償原告各項(xiàng)損失共計(jì)124525元。
原告為支持其主張?jiān)谂e證期限內(nèi)提交了下列證據(jù):
1、購車發(fā)票一份。
2、購置稅發(fā)票一份。
3、完稅證一份。
4、行車證一份。
5、車輛登記證一份。
6、車輛登記單一份。
7、遼城派出所證明一份。
8、邯鄲市公安消防支隊(duì)涉縣中隊(duì)證明一份。
9、河北科技事務(wù)司法鑒定中心鑒定意見書一份。
10、保單抄件一份。
11、保險(xiǎn)公司保單一份。
12、車輛保養(yǎng)手續(xù)一份。
被告邯鄲市慶華汽車銷售服務(wù)有限公司辯稱:我公司產(chǎn)品是合格產(chǎn)品,經(jīng)鑒定后結(jié)果與我公司無關(guān)系,我公司不承擔(dān)責(zé)任。
被告長安福特馬自達(dá)汽車有限公司辯稱:
1、被告系2001年4月25日依法成立的企業(yè),其生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品通過國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的定型檢驗(yàn),汽車的設(shè)計(jì)、性能及技術(shù)參數(shù)均符合國家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),系合格產(chǎn)品。被告邯鄲慶華公司已于2011年2月14日將車輛交付至原告,完全履行合同約定的權(quán)利義務(wù),并無過錯(cuò),該車的所有權(quán)及使用權(quán)均已轉(zhuǎn)至原告,原告在其以后已取得了對(duì)該車的實(shí)際占有和控制。本案中,對(duì)于交付后的車輛,無論是保管不善、還是意外事故,或是人為原因造成車輛起火,該風(fēng)險(xiǎn)均應(yīng)由原告自行承擔(dān)。
2、原告提供的河北科技事務(wù)司法鑒定中心制作的《鑒定意見書》不具備法律效力,不能作為本案的定案依據(jù)。而華東政法大學(xué)出具的鑒定報(bào)告合法有效。首先,華東政法大學(xué)司法鑒定中心具備合法的鑒定資質(zhì),有資格有能力對(duì)本案的事故車輛進(jìn)行鑒定。其次,華東政法大學(xué)司法鑒定中心系法院委托的鑒定機(jī)構(gòu),幾方當(dāng)事人共同參與了鑒定過程,其鑒定行為公開、公正。最后,在鑒定過程中,鑒定專家針對(duì)物證(燃燒后的車輛)提取了熔珠,并依據(jù)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了金相分析,故認(rèn)定車輛燃燒和產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān),其鑒定方法更為科學(xué),也是符合行業(yè)內(nèi)通行標(biāo)準(zhǔn)的,其認(rèn)定的“產(chǎn)品符合國家規(guī)定,且車輛燃燒事故與車輛的產(chǎn)品品質(zhì)無因果關(guān)系”的結(jié)論理應(yīng)得到法院采信。
3、作為生產(chǎn)者,其承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的必備要件是產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷,且該缺陷與受害人的財(cái)產(chǎn)損失有著必然的因果關(guān)系。依據(jù)《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》確定的誰主張、誰舉證的基本原則,原告要求生產(chǎn)者承擔(dān)產(chǎn)品責(zé)任,應(yīng)承擔(dān)以下舉證責(zé)任:(1)原告購買使用的產(chǎn)品為被告方生產(chǎn);(2)本案標(biāo)的物存在質(zhì)量缺陷;(3)因產(chǎn)品缺陷造成原告人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失;(4)產(chǎn)品缺陷與損害事實(shí)之間有著必然的因果關(guān)系。本案中,原告未提交有效證據(jù)證明車輛存在質(zhì)量缺陷,且該質(zhì)量缺陷與原告的財(cái)產(chǎn)損失存在必然的因果關(guān)系,原告要求生產(chǎn)廠家承擔(dān)賠償責(zé)任沒有法律依據(jù)。
綜上所述,本案中,原告沒有證明車輛存在質(zhì)量缺陷,且該缺陷導(dǎo)致了車輛燃燒,被告作為生產(chǎn)者不應(yīng)承擔(dān)任何賠償責(zé)任。對(duì)于車輛交付后發(fā)生的事故及相關(guān)損失,原告應(yīng)自行承擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)求法院駁回原告的訴訟請(qǐng)求,依法保護(hù)被告的合法權(quán)益。
二被告為支持自己的辯稱理由,提請(qǐng)將華東政法大學(xué)司法鑒定中心司法鑒定意見書作為證據(jù)使用。
庭審質(zhì)證中,二被告針對(duì)原告的證據(jù)質(zhì)證認(rèn)為:對(duì)證1-6無異議;對(duì)證7、8的真實(shí)性無異議,但該證據(jù)只能證明該車發(fā)生過燃燒,而不能證明該車是自燃還是由于外來火源引起燃燒;對(duì)證9有異議,對(duì)該證據(jù)不認(rèn)可,首先該鑒定書的委托人不是本案的當(dāng)事人或法院,且鑒定過程實(shí)施的時(shí)候雙方當(dāng)事人均沒有到場,對(duì)其真實(shí)性、公平性、公正性存在質(zhì)疑,其次,該鑒定是在訴訟之前,不符合法律程序,最后,從該鑒定方法上看,該鑒定是采取目測的方式,而不是采取提取熔珠的科學(xué)方法,該鑒定方法不具有科學(xué)性、可信性,故對(duì)該鑒定報(bào)告不予認(rèn)可;對(duì)證10、11真實(shí)性無異議,但商業(yè)險(xiǎn)是原告權(quán)利的行使,與本案無直接關(guān)聯(lián);對(duì)證12真實(shí)性有異議,但帕薩特車的保養(yǎng)手續(xù)與本案無關(guān)。
原告針對(duì)被告的證據(jù)質(zhì)證認(rèn)為:華東司法鑒定意見書(下簡稱華東司法鑒定書)不具備客觀性、唯一性、關(guān)聯(lián)性,不能作為定案依據(jù)。具體意見如下:
(1)華東司法鑒定書并沒有否認(rèn)有前端電線短路的事實(shí),同時(shí)其又稱不排除外來火源結(jié)合制動(dòng)軟管內(nèi)液壓油和燃油系統(tǒng)油規(guī)接口處的汽油引發(fā)大火,這就產(chǎn)生了一個(gè)矛盾,如果是外來火引發(fā)燃燒,怎么能有電線短路的事實(shí)呢?事實(shí)上就是因?yàn)榫€路短路引燃油規(guī)接口處汽油導(dǎo)致轎車發(fā)生自燃,鑒定報(bào)告明顯在規(guī)避該事實(shí)。(2)鑒定結(jié)論提到車輛停駛后,線路沒有電流通過是錯(cuò)誤的,汽車停駛后,蓄電池就會(huì)發(fā)生自放電,并且停駛后有些電路是始終帶電的,對(duì)該事實(shí),河北科技司法鑒定中心采用特斯拉計(jì)測量剩磁,剩磁的出現(xiàn)本身就表明了有短路的事實(shí)。因?yàn)殍F件本身并不具有磁性,只有當(dāng)附近電線發(fā)生短路或瞬間大電流產(chǎn)生磁場,會(huì)磁化周圍的鐵磁性物質(zhì)(如鐵釘、鐵質(zhì)線卡),且電流消失后鐵件仍能保留一定磁性。那么華東司法鑒定中心怎么就能認(rèn)定導(dǎo)線沒有電流通過呢?對(duì)于河北科技司法鑒定中心采用磁場測試儀檢測到電線短路產(chǎn)生的磁場的事實(shí)為什么沒有予以反駁說明呢?(3)鑒定結(jié)論提到短路線段處于保險(xiǎn)杠隱蔽處,有固定卡固定,就草率認(rèn)定不會(huì)自然損壞沒有依據(jù)。對(duì)此完全有可能制造、安裝缺陷造成線路同鐵皮長時(shí)間摩擦破皮,而長時(shí)間跳火產(chǎn)生高溫引起導(dǎo)線的絕緣破壞,進(jìn)而加大跳火范圍擴(kuò)大高溫區(qū)域,最后導(dǎo)致與汽油接觸而自燃著火。(4)最后該鑒定結(jié)論本身存在矛盾,既然無法查證起火原因,為什么又刻意說明不排除外來原因燃燒呢?無法查證就是不能認(rèn)定起火原因,明顯鑒定結(jié)論在誘導(dǎo)審判,無非在規(guī)避自燃的事實(shí),誘導(dǎo)外來原因引發(fā)轎車燃燒的事實(shí)成立。(5)轎車是否存在產(chǎn)品缺陷,和轎車品質(zhì)即質(zhì)量,沒有因果關(guān)系,任何車輛在出廠時(shí)均有質(zhì)量合格證,因轎車潛在的缺陷,國家立法設(shè)立了缺陷產(chǎn)品召回制度,所以該鑒定結(jié)論認(rèn)定:車輛燃燒同質(zhì)量沒有因果關(guān)系本身邏輯就是錯(cuò)誤的,也就是說鑒定結(jié)論同本案案件事實(shí)認(rèn)定沒有任何關(guān)聯(lián)性。
綜上事實(shí),電線短路是不爭的事實(shí),華東司法鑒定書是一份極不嚴(yán)肅,不具有客觀性、關(guān)聯(lián)性的鑒定結(jié)論,從程序上、實(shí)體上均不能作為定案依據(jù),本案電線短路造成轎車自燃的事實(shí)應(yīng)當(dāng)予以認(rèn)定。
經(jīng)審理查明:原告于2011年2月14日在被告邯鄲市慶華汽車銷售服務(wù)有限公司購買了“??怂埂盋AF718OM48轎車一輛,車牌號(hào)為冀DDF255,車價(jià)款為112500元,購買后對(duì)車輛正常保養(yǎng)。2012年8月3日凌晨0時(shí)10分左右,該車在原告家旁邊空曠場地停放時(shí)起火,并造成停放在該車旁邊的第三者車輛損壞。原告發(fā)現(xiàn)后報(bào)警,涉縣公安局遼城派出所、邯鄲市公安消防支隊(duì)涉縣中隊(duì)均到場處理,但無法明確火災(zāi)原因。
該車在中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司邯鄲中心支公司投保了車輛損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)別,事故發(fā)生后,受該保險(xiǎn)公司委托,河北科技事務(wù)所司法鑒定中心對(duì)該事故車輛燃燒原因作了鑒定勘察,于2012年8月20日作出鑒定意見書,認(rèn)為:該車燃燒系發(fā)動(dòng)艙左側(cè)前端上部敷設(shè)的電氣線路短路所致。2012年10月18日,原告訴至本院,認(rèn)為該車系自身質(zhì)量嚴(yán)重不合格,要求二被告承擔(dān)賠償責(zé)任。
本院受理后,被告邯鄲市慶華汽車銷售服務(wù)有限公司提出重新鑒定,后經(jīng)雙方當(dāng)事人一致同意,委托華東政法大學(xué)司法鑒定中心進(jìn)行重新鑒定,2013年2月22日,該鑒定中心作出鑒定意見書,認(rèn)為:1、通過對(duì)車牌為“冀DDF255”福特牌“??怂埂盋F718OM48轎車產(chǎn)品檢查和車主一年半的使用情況反饋,其產(chǎn)品是符合國家GB7258-2004和GB7251-2012【機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件】規(guī)定的。2、福特牌福克斯車輛本次燃燒事故與車輛產(chǎn)品品質(zhì)無因果關(guān)系。不排除因外來原因燃燒,結(jié)合引發(fā)制動(dòng)軟管內(nèi)液壓油和燃油系統(tǒng)規(guī)接口管處的汽油引發(fā)大火。由于汽車底部殘留物因被近6個(gè)月的自然暴露處理、且先后多次勘測、特別是剪材取證,使相關(guān)相鄰的熔珠、熔痕的證據(jù)失落,造成無法查證。
本院認(rèn)為,關(guān)于燃燒事故的真實(shí)性,庭審中原、被告雙方均無異議,本院對(duì)此事實(shí)予以確認(rèn)。關(guān)于華東政法大學(xué)司法鑒定中心出具的司法鑒定報(bào)告是否能作為證據(jù)使用的問題,原告提供的河北科技事務(wù)司法鑒定中心(2012)冀科司鑒字第026號(hào)鑒定意見書,其鑒定委托人非本案訴訟當(dāng)事人,鑒定也未在訴訟程序內(nèi)進(jìn)行,故對(duì)此鑒定意見書不予采信。而華東政法大學(xué)司法鑒定中心系本院經(jīng)原、被告雙方均同意前提下對(duì)外委托的具備合法鑒定資質(zhì)的司法鑒定機(jī)構(gòu),雙方當(dāng)事人共同參與了鑒定過程,其鑒定行為公開、公正,鑒定方法科學(xué),其出具的鑒定報(bào)告合法有效,可以作為證據(jù)使用,本院予以采信。關(guān)于原告的訴訟請(qǐng)求,原告提起訴訟的理由是該車系自身質(zhì)量嚴(yán)重不合格,因該車質(zhì)量不合格導(dǎo)致車輛自燃。但華東政法大學(xué)司法鑒定中心鑒定意見為:1、其產(chǎn)品是符合國家GB7258-2004和GB7251-2012【機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件】規(guī)定的。2、福特牌福克斯車輛本次燃燒事故與車輛產(chǎn)品品質(zhì)無因果關(guān)系……。且原告沒有提供其他證據(jù)證明車輛存在質(zhì)量缺陷及該缺陷與財(cái)產(chǎn)損失的因果關(guān)系,故對(duì)原告的訴訟請(qǐng)求不予支持。關(guān)于鑒定費(fèi)用,雖然缺陷產(chǎn)品責(zé)任致人損害的侵權(quán)責(zé)任是一般過錯(cuò)責(zé)任,應(yīng)該由受害人就其所受損害與使用缺陷產(chǎn)品之間的因果關(guān)系承擔(dān)舉證責(zé)任,但由于汽車是屬于專業(yè)性、制造工藝特殊,且具有一定技術(shù)含量的產(chǎn)品,故應(yīng)當(dāng)有條件地適用因果關(guān)系推定理論,即在受害者初步舉證證實(shí)使用了產(chǎn)品后發(fā)生損害,即可以轉(zhuǎn)由產(chǎn)品的生產(chǎn)者或銷售者對(duì)該缺陷產(chǎn)品與損害事實(shí)之間不存在因果關(guān)系進(jìn)行舉證。本案中二被告作為專業(yè)公司,具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)水平和設(shè)備條件,而原告不具備相應(yīng)的技術(shù)能力,因此被告有責(zé)任提交證據(jù)予以排除或證明自身車輛無缺陷,被告邯鄲市慶華汽車銷售服務(wù)有限公司申請(qǐng)重新鑒定,后二被告又提請(qǐng)華東政法大學(xué)司法鑒定中心司法鑒定意見書作為其證據(jù)使用,鑒定費(fèi)用屬于履行舉證責(zé)任的必要開支,應(yīng)由二被告承擔(dān)。依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條、第二十六條、第四十二條、第四十三條,《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第三十五條,《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第四條之規(guī)定,判決如下:
駁回原告師某某的訴訟請(qǐng)求。
本案華東政法大學(xué)司法鑒定中心的鑒定費(fèi)用50000元由二被告各半承擔(dān)。
案件受理費(fèi)2790元,由原告師某某承擔(dān)。
如不服本判決,可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)向本院遞交上訴狀,并對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本,上訴于邯鄲市中級(jí)人民法院。
審判長 王有田
審判員 王俊亮
人民陪審員 溫長水
書記員: 李曉旭
成為第一個(gè)評(píng)論者