原告(反訴被告)：上海飛和實業(yè)集團有限公司，住所地上海市。
　　法定代表人：鄭雷飛，董事長。
　　委托訴訟代理人：郇耀武，男。
　　被告(反訴原告)：深圳市鑫賽龍汽車有限公司，住所地廣東省深圳市。
　　法定代表人：易仲艾，執(zhí)行董事。
　　被告：深圳市寶某某物流有限公司，住所地廣東省深圳市。
　　法定代表人：周軍會，執(zhí)行董事。
　　上列兩被告共同委托訴訟代理人：楊聲，廣東瀛尊律師事務所律師。
　　原告(反訴被告)上海飛和實業(yè)集團有限公司(簡稱原告)與被告(反訴原告)深圳市鑫賽龍汽車有限公司(簡稱鑫賽龍公司)、被告深圳市寶某某物流有限公司(簡稱寶某某公司)買賣合同糾紛一案，本院于2019年3月1日立案受理后，依法適用簡易程序，由審判員馬培獨任審判，后因案情復雜，不宜繼續(xù)適用簡易程序，遂轉(zhuǎn)為普通程序，依法組成合議庭進行審理。訴訟過程中，被告對原告提起反訴，本院經(jīng)審查符合反訴的受理條件，遂予以受理，并與本訴合并審理。本案分別于2019年4月25日、2019年10月28日公開開庭進行了審理，原告委托訴訟代理人郇耀武、兩被告共同委托訴訟代理人楊聲到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
　　原告向本院提出訴訟請求：1.解除原告與鑫賽龍公司之間簽訂的深圳鑫賽龍公司儲備50臺車輛專項協(xié)議；2.鑫賽龍公司支付原告違約金41.15萬元；3.寶某某公司對上述第一、二項訴請承擔連帶擔保責任。事實和理由：2018年3月17日，原告與鑫賽龍公司簽訂《深圳鑫賽龍公司儲備50臺車輛專項協(xié)議》(簡稱專項協(xié)議)，約定鑫賽龍公司向原告購買50臺輕卡，單價8.23萬元，總價款共計411.5萬元，定金30萬元，計劃從2018年4月至8月共5個月，每月提車10臺，并于2018年8月20日前結(jié)清款項，寶某某公司為鑫賽龍公司依據(jù)此協(xié)議產(chǎn)生的債務向原告承擔連帶擔保責任。2018年3月19日，鑫賽龍公司向原告支付完畢定金，根據(jù)雙方的約定，專項協(xié)議生效。原告在專項協(xié)議生效后隨即開始安排該批車輛的生產(chǎn)，但鑫賽龍公司卻在車輛生產(chǎn)過程中以不同借口多次向原告提出取消訂單、終止專項協(xié)議等違約要求，既不提車也不支付車款，原告多次要求鑫賽龍公司履約均遭拒，導致原告產(chǎn)品庫存積壓、資源浪費，造成嚴重損失。專項協(xié)議約定，鑫賽龍公司應在2018年8月20日前向原告支付全部車款并提車，否則原告有權(quán)解除合同，鑫賽龍公司向原告支付未執(zhí)行合同金額10%的違約金。根據(jù)上述事實和理由，原告遂起訴。
　　兩被告共同辯稱，首先，鑫賽龍公司不存在違約行為，是原告根本違約在先。系爭專項協(xié)議第三條明確約定收到定金后3日內(nèi)提交所有車輛合格證和發(fā)票，第四條約定分批提車，鑫賽龍公司委托原告分批送車，費用由原告承擔。原告未提供車輛合格證和發(fā)票，車輛無法在深圳上牌，合同簽訂后鑫賽龍公司依約支付30萬元定金，但是原告至今未提供車輛合格證和發(fā)票，導致鑫賽龍公司無法辦理車輛備案手續(xù)，無法確保涉案車輛在深圳上牌。故原告根本違約在先，在原告沒有提供車輛合格證和發(fā)票的情況下，鑫賽龍公司依法對原告享有先履行抗辯權(quán)。其次，根據(jù)深圳市規(guī)定，重型柴油車應選用安裝顆粒補集器(DPF)，該規(guī)定在專項合同簽訂之前即已發(fā)布，原告與鑫賽龍公司對此均知曉，但原告的車輛未安裝DPF，無法在深圳上牌。另外，基于原告上述違約行為，其依法不享有合同解除權(quán)，原告違約導致鑫賽龍公司合同目的無法實現(xiàn)，鑫賽龍公司依法享有合同解除權(quán)。雖然因為原告違約，鑫賽龍公司愿意解除合同，但不是基于原告享有的合同解除權(quán)，而是基于鑫賽龍公司享有對涉案合同解除權(quán)。綜上，請求駁回原告訴請。
　　鑫賽龍公司向本院提出反訴請求：原告雙倍返還鑫賽龍公司定金60萬元。事實和理由：2018年3月17日，鑫賽龍公司與原告簽訂《深圳市鑫賽龍公司儲備50臺車輛專項協(xié)議》，約定鑫賽龍公司購買原告所生產(chǎn)的輕型卡車50臺，總價人民幣4,115,000元，協(xié)議約定鑫賽龍公司在3月19日前支付人民幣300,000元作為定金，定金支付后3日內(nèi)原告應提供50臺車的車輛合格證和增值稅專用發(fā)票或機動車上戶發(fā)票，并承擔送車至鑫賽龍公司處的義務。協(xié)議簽訂后，鑫賽龍公司已按約向原告支付定金300,000元，但原告卻無法按約向鑫賽龍公司交付上述合格證及發(fā)票，導致鑫賽龍公司無法對涉案車輛進行車輛落戶備案，同時，原告在無法提供合格證和車輛發(fā)票的情況下其根本無法進行車輛交付。至今鑫賽龍公司都未收到50臺車的合格證及發(fā)票，更未收到原告交付的車輛，原告的行為已經(jīng)構(gòu)成根本違約，導致鑫賽龍公司合同目的無法實現(xiàn)，應雙倍返還定金，基于上述事實和理由，被告遂提起反訴。
　　原告對被告反訴辯稱，不同意被告的反訴訴訟請求。原告不是違約方，鑫賽龍公司是違約方，原告根據(jù)協(xié)議約定準時向鑫賽龍公司提供了車輛合格證和發(fā)票，并安排車輛生產(chǎn)，鑫賽龍公司以種種理由違反約定，既不付款也不提車，造成原告損失，請求駁回鑫賽龍公司反訴訴請。
　　寶某某公司述稱，對鑫賽龍公司的反訴訴訟請求無異議。
　　當事人圍繞訴訟請求依法提交了本訴和反訴證據(jù)，本院組織當事人進行了證據(jù)交換和質(zhì)證。對當事人無異議的證據(jù)，本院予以確認并在卷佐證。對當事人有爭議的事實和證據(jù)，本院認定如下：
　　1.原告提交的申請函、情況說明、簽收函，兩被告對其關聯(lián)性均不予認可。因該證據(jù)符合證據(jù)形式要件，且與其余證據(jù)可以相互印證，故本院對其證據(jù)效力予以認定。
　　2.鑫賽龍公司提交的深圳市車輛管理所辦事指南照片，原告對其真實性不予認可，因該照片無法確定拍攝時間、地點，本院對其證據(jù)效力不予認定。
　　3.鑫賽龍公司提交的關于印發(fā)《深圳市人居環(huán)境委員會深圳市公安局交通警察局關于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》的通知網(wǎng)頁打印件、機動車環(huán)保網(wǎng)登陸、查詢頁面、鑫賽龍公司向其他生產(chǎn)商采購的重型柴油車環(huán)保信息隨車清單、鑫賽龍公司向原告采購的重型柴油車環(huán)保信息隨車清單，原告對其均不予認可。上述證據(jù)中，關于印發(fā)《深圳市人居環(huán)境委員會深圳市公安局交通警察局關于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》的通知網(wǎng)頁打印件、機動車環(huán)保網(wǎng)登陸、查詢頁面系電子數(shù)據(jù)證據(jù)，且鑫賽龍公司開庭時當場登陸相關網(wǎng)站演示數(shù)據(jù)獲取過程，本院對其真實性予以認定。原告對網(wǎng)站真實性予以否認，但未提供相反證據(jù)，本院對其相應意見不予采信。上述證據(jù)中隨車清單符合證據(jù)的形式要件，本院對其真實性予以認定。
　　根據(jù)當事人陳述和經(jīng)審查確認的證據(jù)，本院認定事實如下：
　　2018年3月17日，原告(甲方)與鑫賽龍公司(乙方)、寶某某公司(丙方)共同簽訂《深圳鑫賽龍公司儲備50臺車輛專項協(xié)議》，約定鑫賽龍公司向原告采購50臺車輛，寶某某公司為鑫賽龍公司的責任義務承擔無限連帶責任保證。車型為700P單排二類底盤輕卡，其他配置包括空調(diào)、電動門窗、中控門鎖、倒車雷達、170mm車架、7.50R16鋼絲胎，單價為82,300元/輛。合同總價款(開票額)4,115,000元。該協(xié)議第二條約定2018年3月19日前，乙方按每臺6,000元向甲方交納該50臺車輛專項定金30萬元，甲方收到定金后安排生產(chǎn)。自甲方收到該協(xié)議第二條約定的足額定金后3個工作日內(nèi)向乙方提供該50臺車輛合格證和增值稅專用發(fā)票或機動車上戶發(fā)票。乙方委托甲方分批送車，送至深圳的一次性運費由甲方承擔，乙方的二次調(diào)動車輛費用由乙方承擔，2018年4月至8月，每月提車10輛。乙方承諾此50臺車輛必須在2018年8月20日前完成所有回款，按照合同第四款約定每個月提車后，乙方必須在到車后的8個工作日內(nèi)把所提車輛全款回到甲方指定賬戶(原己交付甲方每臺6,000元的“訂金”直接沖抵相應臺數(shù)的提車貨款)，在當月約定車輛未提完時延續(xù)至下月提車，以此類推。在未向甲方辦理該50臺車輛全款之前，乙方收到客戶的每筆車款后，必須全額支付給甲方，不得以任何名義扣留車款，否則，甲方有權(quán)扣留乙方未提車輛，2018年8月20日前，乙方向甲方支付完畢該50臺車輛全額購車款時，陸續(xù)抵掉乙方向甲方所繳納的30萬定金。逾期辦理的，乙方向甲方賠償逾期金額每日千分之三的違約金……乙方在2018年8月20日前向甲方支付專項協(xié)議內(nèi)容的全部車款并提車，否則甲方有權(quán)解除合同，同時乙方向甲方支付未執(zhí)行合同金額百分之十的違約金，同時乙方應承擔甲方由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失(特殊情況打報告再議)。如因為甲方產(chǎn)品公告不齊全影響乙方銷售的情況下，甲乙雙方根據(jù)實際情況再協(xié)商解決。乙方未全額支付車款前，合同所列車輛的所有權(quán)歸甲方所有，同時車輛自交付時毀損、滅失等風險歸乙方承擔，乙方不得用車輛的合格證做任何形式的抵押質(zhì)押，否則甲方有權(quán)要求乙方一次性付清合同所列車輛的全部貨款，如乙方拒付的，乙方向甲方承擔逾期金額每日千分之三的違約金。該協(xié)議自甲乙丙三方簽章確認，并且甲方收到乙方按協(xié)議約定交納的定金后開始生效，丙方為乙方承擔無限連帶責任。該協(xié)議另備注：由于2018年1月1日起車輛生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行新國標政策需裝剎車間隙自動調(diào)整臂，此裝置在原結(jié)算價基礎上全國統(tǒng)一每輛車加1,500元。由于區(qū)域情況特殊，深圳專項協(xié)議里50臺專項車輛在原結(jié)算價81,500元基礎上每輛車加800元，最終結(jié)算價為82,300元。
　　2018年3月17日，鑫賽龍公司向原告出具《關于深圳市場現(xiàn)階段情況商議說明》，主要內(nèi)容為：茲于深圳市場實行發(fā)動機DPF系統(tǒng)，貴司生產(chǎn)的一汽凌河牌車輛暫無DPF系統(tǒng)，且發(fā)往我司的車輛己過3個月，現(xiàn)與貴司代表商議決定買斷上牌銷售。現(xiàn)對商議內(nèi)容說明如下：1.截止今日，我司己轉(zhuǎn)款給貴司共2,400,000元，其中1,000,000元網(wǎng)絡保證金、700,000元專項車輛協(xié)議保證金、回實銷車款700,000元。現(xiàn)己到我司車輛31輛，經(jīng)協(xié)商其中1輛五十鈴單排二類和1輛五十鈴排半二類退回。經(jīng)商議決定，我司買斷車輛29輛價款共計2,379,000元。2.由于深圳市場車輛上牌的特殊性，我司與貴司愿意繼續(xù)合作50臺專項五十鈴發(fā)動機車型的專項協(xié)議，我司愿意再回279,000元，與抵沖余額21,000元整合為300,000元作為專項協(xié)議保證金(專項協(xié)議見附件)。3.我司愿意續(xù)簽2018年《經(jīng)營合作協(xié)議》(廣東省東莞地區(qū)一汽凌河輕卡系列產(chǎn)品的一級經(jīng)銷商)，經(jīng)銷商入網(wǎng)保證金為300,000元，合同生效后，我司支付該款項。4.結(jié)算車輛的合格證和專項協(xié)議中50臺車輛的合格證及落戶發(fā)票于3月19日前寄我司，用于深圳車輛落戶備案。5.考慮我司車輛買斷銷售在當?shù)厥袌鲞€能起到一定品牌宣傳效果和對周邊市場的積極影響，17年推廣活動政策兌現(xiàn)。
　　2018年3月19日，原告收到鑫賽龍公司根據(jù)《深圳鑫賽龍公司儲備50臺車輛專項協(xié)議》支付的30萬元定金。
　　2018年4月3日，鑫賽龍公司向原告出具《情況說明》，主要內(nèi)容為，我司與貴司簽訂的專項協(xié)議中，我司應于4月份下生產(chǎn)訂單10臺。由于現(xiàn)深圳市車管所下發(fā)文件，2017年開票車輛備案需要《車輛一致性證書》，以及合格證與發(fā)票(復印件)到達我司時間較晚，現(xiàn)50臺專項車輛仍然沒有備案，無法實現(xiàn)落戶事宜。我司考慮《車輛一致性證書》的到達時間以及備案時間，決定4月份暫時不下訂單。我司已向貴公司提交出具《車輛一致性證書》的申請函，特此說明。
　　原告陳述，原告通過快遞方式向鑫賽龍公司交付了系爭協(xié)議項下50臺車輛的合格證原件和發(fā)票復印件，快遞送達時間為2018年3月22日，但快遞郵寄單已遺失，發(fā)票確實只提供了復印件，原件在原告處，但復印件不影響車輛備案。鑫賽龍公司陳述，于2018年4月12日收到車輛合格證復印件和車輛一致性證書復印件，沒有收到過原件，沒有原件無法辦理注冊登記。
　　2018年4月12日，鑫賽龍公司向原告出具《簽收函》，其中載明，截止2018年4月12日，鑫賽龍公司收到原告50臺專項車輛的合格證復印件與車輛一致性證書復印件，相應車輛車架號后8位分別為HKA05602、HKA05662、HKA05679……HKA05722、HKA05721、HKA05719、HKA05724、HKA05725、HKA05728、HKA05729、HKA05732、HKA05731。
　　2018年4月12日，鑫賽龍公司還向原告出具《申請函》，主要內(nèi)容為，茲于深圳市場的銷售特點，排半的車輛銷售情況不好，原本與貴公司長期合作中訂下9臺排半廂式車輛，合格證復印件與車輛一致性證書已于2018年4月12日收到。現(xiàn)特此申請貴司取消50臺專項車輛中8臺排半廂式車輛。取消車輛車架號后8位分別為HKA05722、HKA05721、HKA05724、HKA05725、HKA05728、HKA05729、HKA05732、HKA05731。
　　鑫賽龍公司陳述，上述《申請函》中“50臺專項車輛中8臺排半廂式車輛”是該公司銷售人員筆誤，排半車輛與系爭協(xié)議無關，“50臺專項車輛”系誤寫。原告陳述，是鑫賽龍公司人員出現(xiàn)筆誤，將單排車輛誤打為排半廂式車輛。
　　2018年5月31日，寶某某公司向原告出具《情況說明》，主要內(nèi)容為，由于當前深圳市場政策變動，柴油車國五排放車輛上牌必須執(zhí)行發(fā)動機裝有DPF系統(tǒng)，目前貴司生產(chǎn)的現(xiàn)有車輛暫無DPF系統(tǒng)，在深圳市場無法正常辦理車管業(yè)務(上牌)?，F(xiàn)我司申請將86臺儲備訂單做退單處理，同時終止此協(xié)議，目前發(fā)票尚未認證。特此說明，望貴司領導給予批準為謝。
　　寶某某公司陳述，上述《情況說明》申請取消的86臺儲備訂單系指鑫賽龍公司與原告的之前合同所涉車輛。原告陳述，上述86臺儲備訂單包含了系爭協(xié)議的50臺車輛和之前合作剩余的36臺車輛。原告陳述，寶某某公司和鑫賽龍公司實際控制人相同。鑫賽龍公司代理人表示，不清楚上述情況。
　　審理中，本院曾就原告主張違約金的數(shù)額詢問兩被告的意見，兩被告的意見均為，不同意支付違約金。
　　另查明，兩被告于2019年3月19日收到本案訴狀等訴訟材料。
　　本院認為，原告與兩被告簽訂的系爭《深圳鑫賽龍公司儲備50臺車輛專項協(xié)議》依法成立并生效，各方均應嚴格履行各自義務。本案主要爭議焦點在于：1.原告主張解除系爭協(xié)議是否成立；2.鑫賽龍公司主張原告雙倍返還定金是否成立；3.原告主張鑫賽龍公司賠償違約金411,500元是否成立。
　　關于爭議焦點1。本院認為，根據(jù)《中華人民共和國合同法》第九十四條的規(guī)定，在履行期限屆滿之前，當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要債務的，當事人可以解除合同。本案中，鑫賽龍公司以車輛銷售情況不好向原告主張取消部分訂單，并通過寶某某公司以車輛未安裝DPF系統(tǒng)為由，向原告主張取消全部訂單，鑫賽龍公司的相應主張均無合同依據(jù)，應認定為系明確表示不履行主要債務的行為，原告據(jù)此主張解除系爭協(xié)議，合法有據(jù)，本院予以確認。根據(jù)《中華人民共和國合同法》第九十六條的規(guī)定，當事人依據(jù)該法第九十四條規(guī)定主張解除合同的，合同自通知到達對方時解除。結(jié)合本案情況，本院酌情確定系爭合同于兩被告收到本案訴狀之日即2019年3月19日解除。
　　關于爭議焦點2。本院認為，根據(jù)《最高人民法院關于適用用<中華人民共和國擔保法>若干問題的解釋》第一百二十條第一款的規(guī)定，因當事人一方遲延履行或者其他違約行為，致使合同目的不能實現(xiàn)，可以適用定金罰則，但法律另有規(guī)定或者當事人另有約定的除外。本案中，原告雖存在違約行為，但其違約行為不影響合同目的實現(xiàn)，不構(gòu)成根本違約，鑫賽龍公司主張適用定金罰則，缺乏依據(jù)，本院不予支持。具體理由如下：其一，系爭合同約定，原告應在收到足額定金后3個工作日內(nèi)向鑫賽龍公司提供車輛合格證及發(fā)票，但原告并無證據(jù)證明其在約定期限內(nèi)提供，結(jié)合現(xiàn)有證據(jù)，本院以鑫賽龍公司自認的2018年4月12日作為其提供合格證及發(fā)票復印件的日期。鑫賽龍公司于2018年3月19日支付了定金，但原告提供合格證及發(fā)票復印件存在遲延，且未提供原件，違反了合同約定。其二，原告與鑫賽龍公司均系汽車銷售公司，對相應政策理應比較熟悉。在系爭合同簽訂之前，原告與鑫賽龍公司就與系爭車輛類似的車輛買賣已有業(yè)務往來，鑫賽龍公司雖然只收到相應材料復印件，但在此后寫給原告的多份書面函件中，只是提出收到的時間較晚，并未向原告催討，亦未據(jù)此向原告主張解除合同。由此可知，原告提供復印件對鑫賽龍公司繼續(xù)履行合同或有影響，但并無根本影響。其三，在原告交付系爭車輛之前，鑫賽龍公司即已向原告主張取消部分及全部訂單，且其主張取消的理由缺乏依據(jù)，已屬根本違約，而交付車輛合格證和發(fā)票系從合同義務，在鑫賽龍公司拒絕履行合同的情況下，原告不再提供相應材料原件亦屬合理。其四，鑒于本案中原告亦主張鑫賽龍公司承擔違約責任，故對于原告的上述違約行為，本院將結(jié)合鑫賽龍公司的抗辯意見，在處理原告該項主張時酌情予以考慮。另外，雖然鑫賽龍公司主張雙倍返還定金的訴訟請求本院不予支持，但系爭合同既已解除，且本案中原告選擇適用違約金條款，故原告已收取的300,000元定金應予返還。
　　關于爭議焦點3。系爭協(xié)議約定，鑫賽龍公司在2018年8月20日前向原告支付專項協(xié)議內(nèi)容的全部車款并提車，否則原告有權(quán)解除合同，同時鑫賽龍公司應向原告支付未執(zhí)行合同金額百分之十的違約金，同時應承擔原告由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失(特殊情況打報告再議)。本案中，鑫賽龍公司單方面提出取消訂單，導致系爭合同未實際履行，屬根本違約，原告主張其依照約定支付違約金，合法有據(jù)，本院予以支持。根據(jù)約定，違約金金額應為411,500元，但如前所述，考慮到合同履行過程中，原告亦存在違約行為，應承擔相應違約責任，本院結(jié)合系爭合同約定、鑫賽龍公司的抗辯意見等案件具體情況，對鑫賽龍公司應承擔的違約責任予以適當調(diào)減，酌情確定鑫賽龍公司應承擔的違約金金額為308,625元。
　　關于原告主張寶某某公司對鑫賽龍公司的付款義務承擔連帶擔保責任的訴訟請求，本院認為，系爭合同約定，寶某某公司為鑫賽龍公司的責任義務承擔無限連帶責任保證，故原告上述訴訟請求合法有據(jù)，本院予以支持。
　　據(jù)此，依照《中華人民共和國合同法》第九十四條、第九十六條第一款、九十七條、第一百一十四條第一款、第一百一十六條、第一百二十條、《中華人民共和國擔保法》第十八條、第三十一條、《中華人民共和國民事訴訟法》第一百四十二條和《最高人民法院關于適用用<中華人民共和國擔保法>若干問題的解釋》第一百二十條第一款的規(guī)定，判決如下：
　　一、原告(反訴被告)上海飛和實業(yè)集團有限公司、被告(反訴原告)深圳市鑫賽龍汽車有限公司、被告深圳市寶某某物流有限公司于2018年3月17日共同簽訂的《深圳鑫賽龍公司儲備50臺車輛專項協(xié)議》予以解除；
　　二、被告(反訴原告)深圳市鑫賽龍汽車有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)支付原告(反訴被告)上海飛和實業(yè)集團有限公司違約金308,625元；
　　三、原告(反訴被告)上海飛和實業(yè)集團有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)返還被告(反訴原告)深圳市鑫賽龍汽車有限公司定金300,000元；
　　四、上述第二、三項相互折抵后，被告(反訴原告)深圳市鑫賽龍汽車有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)支付原告(反訴被告)上海飛和實業(yè)集團有限公司8,625元；
　　五、被告深圳市寶某某物流有限公司對被告(反訴原告)深圳市鑫賽龍汽車有限公司的上述付款義務承擔連帶責任。被告深圳市寶某某物流有限公司承擔保證責任后，有權(quán)向被告(反訴原告)深圳市鑫賽龍汽車有限公司追償。
　　六、駁回原告(反訴被告)上海飛和實業(yè)集團有限公司的其余訴訟請求；
　　七、駁回被告(反訴原告)深圳市鑫賽龍汽車有限公司的其余反訴請求。
　　如果未按本判決指定期間履行給付金錢義務，應當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務利息。
　　本案本訴受理費7,472元，由原告(反訴被告)上海飛和實業(yè)集團有限公司負擔1,868元，由被告(反訴原告)深圳市鑫賽龍汽車有限公司、被告深圳市寶某某物流有限公司共同負擔5,604元；反訴受理費4,900元，由被告(反訴原告)深圳市鑫賽龍汽車有限公司負擔2,450元，由原告(反訴被告)上海飛和實業(yè)集團有限公司負擔2,450元。
　　如不服本判決，可在判決書送達之日起十五日內(nèi)向本院遞交上訴狀及副本，并按不服判決部分的上訴請求金額預交上訴案件受理費，上訴于上海市第二中級人民法院。

審判員：胡??莎

書記員：馬??培